|
পণ্যের বিবরণ:
|
| আকার: | গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা হিসাবে, সব, 3.3x6.5 মি | আনুষাঙ্গিক: | শিকল এবং শিকল |
|---|---|---|---|
| দৈর্ঘ্য: | 1.0m-9.0m | ওয়ারেন্টি: | 24 মাস |
| ব্যবহার: | বায়ুসংক্রান্ত সামুদ্রিক রাবার ফেন্ডার, নৌকা রক্ষা করুন | রঙ: | কালো, গ্রাহকদের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী, নেভি গ্রে |
| ব্যাস: | 0.5m~3.3m,0.3m-4.0m,0.5~4.5m | ||
| লক্ষণীয় করা: | বায়ুসংক্রান্ত ভাসমান প্রাকৃতিক রাবার ফেন্ডার,ইয়োকোহামা প্রাকৃতিক রাবার ফেন্ডার,এসজিএস ইয়োকোহামা বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার |
||
বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারগুলির মুরিং অপারেশনগুলিতে জাহাজগুলিকে রক্ষা করার একটি দীর্ঘ এবং সফল ইতিহাস রয়েছে।তারা স্থায়ী এবং আধা-স্থায়ী বন্দর অ্যাপ্লিকেশন এবং অফশোর জাহাজ থেকে জাহাজ স্থানান্তরের জন্য আদর্শ।শক্ত এবং স্থিতিস্থাপক, রাবার ডক ফেন্ডারগুলি দ্রুত এবং স্থাপন করা সহজ, হল এবং জেটি বা অন্য জাহাজের মধ্যে বড় ছাড়পত্র বজায় রাখে।
এটি মুরিংয়ের সময় ক্ষতির সম্ভাবনা কমিয়ে দেয়।রাবার ফেন্ডারের গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল শক্তি শোষণ, হুল চাপ এবং প্রতিক্রিয়া বল।উভয় ক্ষেত্রেই, জিনচেং মেরিন সিস্টেমের পণ্যগুলি খুব উচ্চ স্কোর করে, কম প্রতিক্রিয়া বল এবং কম হুল চাপ সহ। এর মানে হল ফেন্ডার উল্লেখযোগ্য শক্তি শোষণ করে, জাহাজের হুল এবং জেটি উভয় কাঠামোর উপর শক্তি হ্রাস করে।
বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার নির্মাণ
বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারগুলি তিনটি ভালকানাইজড স্তর দিয়ে তৈরি করা হয় যা প্রতিটি ফেন্ডারের নির্মাণ এবং জীবনকালের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ প্রদান করে।তিনটি স্তর হল
(1) ভিতরের রাবার স্তর
অভ্যন্তরীণ রাবার সীল ফেন্ডারের ভিতরে চাপযুক্ত বায়ু।এটি সাধারণত একটি ট্রাক বা গাড়ির টায়ারের অভ্যন্তরীণ টিউবের মতো একটি যৌগ দিয়ে তৈরি করা হয় যাতে একটি ভাল স্তরের বাতাসের নিবিড়তা নিশ্চিত করা যায়।
(2) টায়ার-কর্ড শক্তিবৃদ্ধি স্তর
সিনথেটিক টায়ার-কর্ড স্তরগুলি বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডারগুলির জন্য শক্তিশালী, দক্ষ শক্তিবৃদ্ধির জন্য সর্বোত্তম বিকল্প হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে।প্রতিটি স্তর উভয় পাশে একটি রাবার যৌগ দ্বারা প্রলিপ্ত হয় যা স্তরগুলির মধ্যে যোগাযোগকে বাধা দেয়, নমন, সংকোচন এবং প্রসারিত করার সময় ঘর্ষণ এবং পরিধান হ্রাস করে।একই যৌগটি স্তরের মধ্যে প্রতিটি থ্রেডকে বিচ্ছিন্ন করে। এটি ফেন্ডারের চাপ, ক্লান্তি প্রতিরোধ এবং সহনশীলতা ধরে রাখার ক্ষমতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।অন্যান্য রিইনফোর্সিং লেয়ার উপকরণ যেমন ক্যানভাসে পরিধানের পয়েন্ট থাকে যা উল্লেখযোগ্যভাবে ফেন্ডারের জীবনকে কমিয়ে দেয়।
(3) বাইরের রাবার স্তর.
শক্ত ঘর্ষণ প্রতিরোধী বাইরের রাবারটি ভিতরের রাবার এবং টায়ার-কর্ড স্তরগুলিকে বাহ্যিক শক্তির ক্ষতি থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।উপাদানটির যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে যার জন্য এটি ডিজাইন করা হয়েছে এমন কঠিন কর্মক্ষম পরিস্থিতি সহ্য করার জন্য।
কীভাবে সঠিক আকারের ফেন্ডার চয়ন করবেন
|
A船舶 (DWT) একটি জাহাজ (DWT) |
B船舶 (DWT) বি জাহাজ (DWT) |
假定接舷速度(m/s) অনুমান করা গতি অ্যাক্সেস সাইড(m/s) |
有效运动能量(kJ) কার্যকরী গতিবিদ্যা শক্তি
|
护舷尺寸(D*L) ফেন্ডার মাত্রা (D*L) |
| 300,000 | 200,000 | 0.15 | 1230 | ৩.৩*৬.৫ |
| 150,000 | 0.15 | 1030 | ৩.৩*৬.৫ | |
| 100,000 | 0.15 | 781 | ৩.৩*৬.৫ | |
| 200,000 | 150,000 | 0.15 | 882 | ৩.৩*৬.৫ |
| 100,000 | 0.15 | 693 | 3.3*6.0 | |
| ৮৫,০০০ | 0.15 | 618 | 3.0*5.0 | |
| 100,000 | ৮৫,০০০ | 0.17 | 617 | 3.0*5.0 |
| 50,000 | 0.18 | 511 | 3.0*5.0 | |
| 40,000 | 0.20 | 544 | 3.0*5.0 | |
| 50,000 | 40,000 | 0.20 | 425 | 2.5*5.5 |
| 30,000 | 0.22 | 437 | 2.5*5.5 | |
| 20,000 | 0.25 | 443 | 2.5*5.5 | |
| 20,000 | 15,000 | 0.27 | 318 | 2.5*4.0 |
| 10,000 | 0.30 | 309 | 2.2*3.5 | |
| 5,000 | 0.35 | 253 | 2.0*3.5 | |
| 10,000 | 5,000 | 0.35 | 212 | 2.0*3.5 |
| 3,000 | 0.40 | 196 | 2.0*3.5 | |
| 1,000 | 0.50 | 137 | 2.0*3.0 |
আনুষাঙ্গিক এবং এচটের-সেল
P50 এবং P80 বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারের জন্য পারফরম্যান্স টেবিল
| নামমাত্র আকার মিমি |
বায়ুসংক্রান্ত 50 গ্যারান্টিযুক্ত শক্তি শোষণ (KN.M) |
বায়ুসংক্রান্ত 50 GEA বিচ্যুতিতে প্রতিক্রিয়া বল (KN) |
বায়ুসংক্রান্ত 50 জিইএ ডিফ্লেকশনে হুল চাপ (কেএন) |
বায়ুসংক্রান্ত 80 গ্যারান্টিযুক্ত শক্তি শোষণ (KN.M) |
বায়ুসংক্রান্ত 80 জিইএ ডিফ্লেকশনে রিঅ্যাকশনফোর্স (কেএন) |
বায়ুসংক্রান্ত 80 জিইএ ডিফ্লেকশনে হুল প্রেসার (কেএন) |
| ডায়া x দৈর্ঘ্য | 60% বিচ্যুতি | সহনশীলতা ±10% | 60% বিচ্যুতি | সহনশীলতা ±10% | ||
| 500×1000 | 6 | 64 | 132 | 8 | 85 | 174 |
| 600×1000 | 8 | 74 | 126 | 11 | 98 | 166 |
| 700×1500 | 17 | 137 | 135 | 24 | 180 | 177 |
| 1000×1500 | 32 | 182 | 122 | 45 | 239 | 160 |
| 1000×2000 | 45 | 257 | 132 | 63 | ৩৩৮ | 174 |
| 1200×2000 | 63 | 297 | 126 | ৮৮ | 390 | 166 |
| 1350×2500 | 102 | 427 | 130 | 142 | 561 | 170 |
| 1500×3000 | 153 | 579 | 132 | 214 | 761 | 174 |
| 1700×3000 | 191 | 639 | 128 | 267 | 840 | 168 |
| 2000×3500 | 308 | 875 | 128 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×5000 | 663 | 1381 | 137 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500×5500 | 943 | 2019 | 148 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300×4500 | 1175 | 1884 | 130 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300×6500 | 1814 | 3015 | 146 | 2532 | 3961 | 191 |
সুবিধাদি
1), অতিরিক্ত লোড সামুদ্রিক জন্য নিরাপদ বলের উপর নির্ভর করে
ভাসমান বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডারের প্রতিক্রিয়া শক্তি অতিরিক্ত লোডের মধ্যেও তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায় না।অতএব, এই ফেন্ডারগুলি এই ধরনের অবস্থার অধীনে অত্যন্ত ভাল কাজ করে এবং ফলস্বরূপ, জাহাজ এবং মুরিং সুবিধাগুলি রক্ষা করে।
2), কর্মক্ষমতা কোন অবনতি বা তারতম্য
যেহেতু বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার বায়ুর সংকোচনশীল স্থিতিস্থাপকতা ব্যবহার করে, ক্লান্তির কারণে কর্মক্ষমতা হ্রাস সম্পূর্ণভাবে অনুপস্থিত।এই ফেন্ডারগুলির কর্মক্ষমতা অত্যন্ত নিম্ন তাপমাত্রায় অপরিবর্তিত থাকে, এমনকি - 50'C এর নিচেও।
3), নিরাপত্তা বাস্তবতা
Xincheng বায়ুসংক্রান্ত রাবার ফেন্ডার শক্তিশালী টায়ার কর্ডের বিভিন্ন স্তর ব্যবহার করে তৈরি করা হয় তাই চাপ এবং কাটার জন্য অত্যন্ত প্রতিরোধী এবং তাই চাপ এবং কাটার জন্য অত্যন্ত প্রতিরোধী।বৃহত্তর আকার (2.5 মি ডায়া ঊর্ধ্বমুখী) অতিরিক্ত কপ্রেসিয়ামের ক্ষেত্রে দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য সুরক্ষা ভালভের সাথে লাগানো হয়েছে।
4), নির্মাণ
ফেন্ডার বডিটি একটি অভ্যন্তরীণ রাবার স্তর, শক্তিশালী কর্ড স্তর এবং একটি বাইরের রাবার স্তর দিয়ে তৈরি।তিনটি স্তর একটি ভালকানাইজিং চুলায় নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে তাপ এবং চাপের সংমিশ্রণে একত্রে আবদ্ধ হয়।একবার সম্পন্ন হলে, রিলিজের আগে ফেন্ডারগুলি চাপ পরীক্ষা করা হয়।
সর্বাধিক শক্তি এবং নিরাপত্তা প্রদানের জন্য, সাবমেরিন ফেন্ডারের বাইরের ত্বক একটি সাধারণ পৃষ্ঠের ফেন্ডারের চেয়ে মোটা।
বাইরের ত্বকের রাবার যৌগটি কঠোর ব্যবহার এবং প্রতিকূল আবহাওয়া উভয়ই সহ্য করতে সক্ষম হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং তৈরি করা হয়েছে।কর্ড লেয়ার এবং অভ্যন্তরীণ রাবার রক্ষা করার সময় কর্ডের স্তরগুলি সর্বোত্তম কোণে সাজানো হয় যা সম্পূর্ণ বায়ুরোধী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
5), সহজ এবং কম খরচে ইনস্টলেশন
ফেন্ডারের ওজন সেই জলের দ্বারা সমর্থিত হয় যার উপর এটি ভাসছে, তাই, ফেন্ডারটিকে কেবল একটি গাই দড়ি বা চেইনের মাধ্যমে ন্যূনতম খরচে মোরড করা যেতে পারে এটি ব্যবহার না করলে বা স্থানান্তরিত না হলে সহজেই অন্য ওয়ে বা জেটিতে সরানো যেতে পারে। প্রয়োজন অনুযায়ী বিকল্প মুরিং পয়েন্ট
6), চেইন এবং টায়ার নেট
প্রায় ভাসমান ফেন্ডার একটি চেইন এবং টায়ার নেট দ্বারা সুরক্ষিত।চেইন এবং টায়ার নেট এর উদ্দেশ্য হল ধারালো বস্তু বা প্রোট্রুশন যেমন রুক্ষ মুখযুক্ত খাদের দেয়ালের ক্ষতি থেকে ফেন্ডার বডিকে রক্ষা করা, চেইন জালের দৈর্ঘ্য বরাবর নিছক শক্তি বিতরণ করা এবং ফেন্ডার বডিকে তাদের শোষণ করা থেকে বিরত রাখা। .
সামুদ্রিক অতিরিক্ত লোড বোট ফেন্ডারের জন্য বলের উপর নির্ভরশীল
ইয়োকোহামা বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার
একটি বায়ুসংক্রান্ত ফেন্ডার কি?
ইয়োকোহামা ফেন্ডার কি?
ইয়োকোহামা ফেন্ডারের ওজন কত?
সামুদ্রিক ফেন্ডার কি?
কেন একে ইয়োকোহামা ফেন্ডার বলা হয়?
জাহাজ ফেন্ডার কি?
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mrs. Windy Wang
টেল: +86-13854213258
ফ্যাক্স: 86-532-86539177
