চেইন নেট ইয়োকোহামা ফেন্ডার, টায়ার সহ নৌকা চালানোর ফেন্ডার রাবার
ভাসমান ইয়োকোহামা ফেন্ডার হ'ল ফেন্ডার যা সিন্থেটিক-কর্ড-রিইনফোর্সড রাবার শিট দিয়ে তৈরি করা হয় যাতে সংকুচিত বাতাসটি পানিতে ভাসতে সক্ষম হয় এবং জাহাজে জাহাজে জাহাজে জাহাজে বার্থিং কাঠামোর মধ্যে শোষণকারী হিসাবে কাজ করে যখন তারা একে অপরের সাথে আসে। পানি .ভাসমান ফেন্ডারগুলির নকশা এবং নির্বাচন নির্দিষ্ট অবস্থার সর্বাধিক শক্তি শোষণ অনুযায়ী নিশ্চিত করা যায়। আমাদের নিচের শর্তের শক্তির জন্য প্রয়োজনীয়তাগুলি গণনা করা উচিত এবং তুলনা করা উচিত;গতিবেগ শক্তি যখন জাহাজটি বার্থিং বা বার্থিংয়ের পরে;জাহাজে জাহাজের আপেক্ষিক গতির শক্তি এবং জাহাজে জাহাজে জাহাজে প্রবাহিত হওয়া।
রক্ষা কাঠামো
আউটার রাবার
শক্ত ঘর্ষণ প্রতিরোধক বহিরাগত রাবারটি অভ্যন্তরীণ রাবার এবং টায়ার কর্ড স্তরগুলি বহিরাগত বাহিনীর ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।উপাদানটির জন্য প্রস্তুত করা হয়েছে এমন কঠোর অপারেশনাল অবস্থার প্রতিরোধ করার জন্য যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
নীচের চিত্রটি আইএসও 17357-তে উল্লিখিত প্রকৃত বৈশিষ্ট্যগুলি দেখায় General
টায়ার কর্ড লেয়ার
কৃত্রিম টায়ার কর্ড স্তর বায়ুসংক্রান্ত রাবার fenders জন্য শক্তিশালী, দক্ষ শক্তিবৃদ্ধি জন্য সেরা বিকল্প হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে।প্রতিটি স্তর উভয় পক্ষের একটি রাবার যৌগের সাথে লেপযুক্ত যা স্তরগুলির মধ্যে যোগাযোগ রোধ করে, ঘর্ষণ এবং হ্রাস হ্রাস করে
নমন, সংক্ষেপণ এবং প্রসারিত সময় পরা।একই যৌগ স্তর প্রতিটি থ্রেড বিচ্ছিন্ন করে।
এটি চাপ, ক্লান্তি সহ্য করার ক্ষমতা এবং সহিষ্ণুতা জীবন ধারণ করার ক্ষমতা দানকারীদের ব্যাপকভাবে উন্নতি করে।ক্যানভাসের মতো অন্যান্য শক্তিশালী স্তর উপকরণগুলির পরিধানের পয়েন্ট রয়েছে যা রেন্ডারটির জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
ইনার রাবার
অভ্যন্তরীণ রাবার সীলগুলি ফেন্ডারের অভ্যন্তরে বাতাসকে চাপ দেয়।এটি সাধারণত একটি ট্রাক বা গাড়ীর টায়ারের অভ্যন্তরের টিউবের মতো সংমিশ্রণে তৈরি হয় যাতে ভাল স্তরের বায়ু দৃ ensure়তা নিশ্চিত হয়।
ইয়োকোহামা ফেেন্ডারদের ওসিআইএমএফ সারণী নির্বাচন
এটি 50 কেপিএ (বায়ুসংক্রান্ত 50) এবং শান্ত অবস্থার উপর ভিত্তি করে একটি দ্রুত রেফারেন্স নির্বাচন, সমতুল্য স্থানচ্যুতি সহগ (সি) প্রথমে গণনা করা উচিত, তারপরে শিপ ট্রান্সফার গাইডের জন্য ওসিআইএমএফ শিপ অনুযায়ী অস্থায়ীভাবে নির্বাচন করুন।
সি = 2 এক্স ডিসপ্লেসমেন্ট শিপ x এক্স ডিসপ্লেসমেন্ট শিপবি / (ডিসপ্লেসমেন্ট শিপা + ডিসপ্লেসমেন্ট শিপবি)
বার্থিং শক্তি বায়ুসংক্রান্ত রাবার fenders গণনা
বার্থিং শক্তিটি নিম্নলিখিত সূত্র দ্বারা গণনা করা যেতে পারে।
কোথায় :
ই = বার্থিং এনার্জি (কেএনএম বা টন / মিটারে)
= সমতুল্য স্থানচ্যুতি সহগ
= আপেক্ষিক নিকটে আসা বেগ
= উদ্দীপনা ফ্যাক্টর
এসএফ = সুরক্ষা ফ্যাক্টর
কোথায় :
= বার্থিং জাহাজ এ (টন) এর জল স্থানচ্যুতি
= বার্থিং জাহাজ বি (টন) এর জল স্থানচ্যুতি
= জাহাজ এ এর ভর সহগ যোগ করা হয়েছে
= জাহাজ বি এর ভর সহগ যোগ করা হয়েছে
ভর সহগ যোগ করা হয়েছে
বা
কোথায় :
d = সম্পূর্ণ লোড ড্রাফ্ট (মি, ফুট)
বি = oldালাই প্রশস্ততা (মি, ফুট)
= ব্লক সহগ
সুরক্ষা কারখানা
অস্বাভাবিক বার্থিং শর্তের জন্য বার্থিং শক্তিটির জন্য সুরক্ষা ফ্যাক্টর (এসএফ) ১.০ থেকে ২.০ পর্যন্ত বিবেচিত হবে।
কোথায় :
আমি = জাহাজের আবর্তনের ব্যাসার্ধ (সাধারণত জাহাজের দৈর্ঘ্যের 1/4)
r = জাহাজের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র থেকে যোগাযোগের বিন্দুতে পরিমাপ করা ঘাটির সমান্তরাল রেখার দূরত্ব
a = কোণ ডিগ্রি
= ব্লক সহগ
এল = জাহাজের দৈর্ঘ্য
আপেক্ষিক নিকটবর্তী
কীভাবে সঠিক আকারের ফেন্ডার চয়ন করবেন
|
A 船舶 (DWT)
একটি জাহাজ (ডিডাব্লুটি)
|
বি 船舶 (ডিডাব্লুটি)
বি জাহাজ (ডিডাব্লুটি)
|
假定 接 舷 速度 (এম / এস)
এসএসমেড গতি
অ্যাক্সেস সাইড (এম / গুলি)
|
有效 运动 能量 (কেজে)
প্রভাবশালী গতিবেগ
শক্তি
|
护舷 尺寸 (ডি * এল)
ফেন্ডার ডাইমেনশন
(ডি * এল)
|
| 300,000 |
200,000 |
0.15 |
1230 |
3.3 * 6.5 |
| দেড় হাজার টাকা |
0.15 |
1030 |
3.3 * 6.5 |
| 100,000 |
0.15 |
781 |
3.3 * 6.5 |
| 200,000 |
দেড় হাজার টাকা |
0.15 |
882 |
3.3 * 6.5 |
| 100,000 |
0.15 |
693 |
3.3 * 6.0 |
| 85,000 |
0.15 |
618 |
3.0 * 5.0 |
| 100,000 |
85,000 |
0.17 |
617 |
3.0 * 5.0 |
| 50,000 |
0.18 |
511 |
3.0 * 5.0 |
| 40,000 |
0.20 |
544 |
3.0 * 5.0 |
| 50,000 |
40,000 |
0.20 |
425 |
2.5 * 5.5 |
| 30,000 |
0.22 |
437 |
2.5 * 5.5 |
| 20,000 |
0.25 |
443 |
2.5 * 5.5 |
| 20,000 |
15,000 |
0.27 |
318 |
2.5 * 4.0 |
| 10,000 |
0.30 |
309 |
2.2 * 3.5 |
| ৫,০০০ |
0.35 |
253 |
২.০ * ৩.৩ |
| 10,000 |
৫,০০০ |
0.35 |
212 |
২.০ * ৩.৩ |
| 3,000 |
0.40 |
196 |
২.০ * ৩.৩ |
| 1,000 |
0.50 |
137 |
2.0 * 3.0 |
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
