|
পণ্যের বিবরণ:
|
| সাক্ষ্যদান: | CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL | জীবনকাল: | 8 ~ 10 বছর |
|---|---|---|---|
| পাটা: | ২ বছর | কাজের চাপ: | 0.05MPa-0.17MPa |
| দীর্ঘ: | 8--24M | পাদান: | প্রাকৃতিক রাবার |
| রঙ: | ফাঁকা | আয়তন: | কাস্টমাইজড আকার |
| লক্ষণীয় করা: | আইএসও 14409 রেক স্যালভেজ এয়ারব্যাগ,24 এম রেক স্যালভেজ এয়ারব্যাগ,0.17 এমপিএ রেক স্যালভেজ এয়ারব্যাগ |
||
আইএসও 14409 রাবার এয়ারব্যাগ, প্রাকৃতিক রাবার মেড এয়ার লিফটিং ব্যাগ তৈরি
সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি আজকাল শিপ লঞ্চ, ভারী পরিবহন এবং সামুদ্রিক উদ্ধারগুলির জন্য বহুল ব্যবহৃত হয়।সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি প্রায়শই শিপ লঞ্চিং এয়ারব্যাগগুলি বলা হয় যা এই ভারী শুল্ক এয়ার ব্যাগগুলির সর্বাধিক জনপ্রিয় প্রয়োগটি শিপ লঞ্চের জন্য নির্দেশ করে।এটি অনুমান করা হয় যে 60০,০০০ এর নিচে ডিডব্লিউটি থাকা ৮০ শতাংশেরও বেশি নতুন নির্মিত জাহাজগুলি সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি দ্বারা চালু করা হয়েছে।
اور
1. সাধারণত গ্রাহক হিসাবে নিম্নলিখিত আকারে এয়ারব্যাগ উত্পাদন এবং সরবরাহ করে'আরম্ভের প্রয়োজনীয়তা:
ব্যাস: 0.8 মিটার, 1.0m, 1.2m, 1.5 মিটার, 1.8 মিটার, 2.0 মিটার, 2.5 মি
কার্যকর দৈর্ঘ্য: 5 মি-24 মি
স্তর: 4-10 স্তর
| দিয়া | কার্যকর দৈর্ঘ্য | কর্ড দিয়ে স্তর | কাজের চাপ | ভারবহন ক্ষমতা | |
| উত্তোলন উচ্চতা | টন / এয়ারব্যাগ | ||||
| 1.2 মি | 10 মি | । | 0.17mPa | 0.9 মি | 78.51 টন |
| 1.5 মি | 12 মি | 8 | 0.18mPa | 1.2 মি | 100.50 টন |
| 1.8 মি | 15 মি | 8 | 0.15mPa | 1.5 মি | 104.69 টন |
| 2.0 মি | 18 মি | 10 | 0.17mPa | 1.5 মি | 235.54 টন |
| 2.5 মি | 18 মি | 12 | 0.16mPa | 2.0 মি | 226.12 টন |
اور
এয়ারব্যাগ ব্যবহারের সুরক্ষা সম্পর্কিত সমস্যা
ঘ।সুপার চাপ কনট্রোl
কঠোরভাবে কাজের চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে, কাজের চাপের টেবিল 2-এ নির্ধারিত অতিক্রম করা উচিত নয়
ঘ। এড়ানোর জন্য স্পাইকস
এয়ারব্যাগের সাথে পৃষ্ঠের যোগাযোগ তীব্র অসামান্য ব্যক্তি নয়, পঞ্চচারযুক্ত প্রতিরোধ করে।
ঘ।বিকৃতি রোধ করুন
স্ক্রোলিং প্রক্রিয়াতে এয়ারব্যাগ দৈর্ঘ্যের দিকটি বিকৃতি সৃষ্টি করতে এড়ায়, যেমন ক্যাটামারানস যখন তীরে এবং নীচে থাকে তবে যদি এয়ারব্যাগটি বিকৃতি তৈরির পক্ষে সহজ হয়।সুতরাং দয়া করে নীচে ক্যাটামারেন্সে দুটি এয়ারব্যাগ রাখুন।
ঘ।ছাড় ছাড়
বেলুন স্ফীত হওয়া উচিত প্রভাব লোড এড়ানো উচিত।বিশেষত জাহাজের পতনের দিকে, যখন বিমানটি উত্তোলন হিসাবে সর্বাধিক ঝাঁকুনি তুলেছে, কাঠের পাইয়ারগুলি সরাতে এবং এয়ারব্যাগ প্রক্রিয়াটি স্ক্রোলিং পূরণ করতে, যদি একটি বামে থাকে, তবে দুটি পাইরি এখনও শক্তভাবে ছিল, এটি স্পর্শ করবেন না।কারণ পিয়ের কাঠ কেটে ফেলা হয়েছে, একবার হোল মাধ্যাকর্ষণ প্রভাব এয়ারব্যাগটি ফেটে যেতে পারে।এয়ারব্যাগের চাপটি সামঞ্জস্য করা উচিত, কাঠের স্তূপ থেকে জাহাজ ছেড়ে দেওয়া করুন।এবং চলমান জাহাজের সংঘর্ষের প্রক্রিয়াতে কিছুই না থাকায়, কখন মারাত্মক ক্ষতির এয়ারব্যাগ তৈরি করবে।
৫। চাপ পরীক্ষা
পুনরুদ্ধারের আগে মেরামত বা এয়ারব্যাগের খুব বেশি পরে না, পুনরায় সক্রিয়করণের আগে কোনও লোড চার্জিং পরীক্ষা করা হবে।টেস্ট চাপ কাজের চাপ নিতে হবে।ল্যাব, পরিদর্শক কমপক্ষে 3 মিআই থেকে দূরে etersrbag।মেরামত ক্ষতিগ্রস্থ এলাকা পরে যদি, কাজের এয়ারব্যাগ চাপ হ্রাস করা উচিত।প্রতি বছর, পরীক্ষার সমস্ত সাধারণ এয়ারব্যাগ নিরাপদ ব্যবহার নিশ্চিত করতে পারে।
আমাদের সামুদ্রিক এয়ারব্যাগগুলি কেন চয়ন করবেন?
1. উত্পাদন অভিজ্ঞতা 20 বছরেরও বেশি
২. নির্ভরযোগ্য সংস্থাটি অনুকূলিত রাবার উপাদান এবং পর্যাপ্ত স্তর সহ এয়ারব্যাগগুলি তৈরি করবে
৩. এয়ার ব্যাগগুলি তৃতীয় পক্ষ যেমন বিভি, এসজিএস, ভি-ট্রাস্ট ইত্যাদি দ্বারা পরিদর্শন করা হয়েছে
FAQ
।"ন্ন সামুদ্রিক রাবার এয়ার ব্যাগ উভয় জাহাজ চালু এবং ডকিং জন্য "?
উত্তর: হ্যাঁ, আমাদের রাবার এয়ার ব্যাগ শিপ লঞ্চিং / ডকিং / উত্তোলন / চলন এবং উদ্ধার ইত্যাদির জন্য বহুল ব্যবহৃত হয়।
২. "আপনার কি লাভ? সামুদ্রিক রাবার airbags স্লিপওয়ের সাথে তুলনা করি? "
উত্তর:
1) আমাদের সামুদ্রিক রাবার airbags স্লিপওয়ের চেয়ে অনেক সস্তা, তবে এটি পুনরায় ব্যবহারযোগ্য, এটি অর্থ এবং শ্রম বাঁচাতে পারে
2) আমাদের সামুদ্রিক রাবার airbags চলনযোগ্য, এটি সময় এবং আরও নমনীয় সাশ্রয় করতে পারে
3) আমাদের রাবার এয়ার ব্যাগ স্লিপওয়ের চেয়ে অনেক নরম, জাহাজের নীচে কোনও ক্ষতি নেই।
৩. "আমার কাছে জাহাজ আছে তবে কীভাবে চয়ন করতে হয় তা জানি না রাবার এয়ার ব্যাগ আকার, আপনি আমাকে সাহায্য করতে পারেন? "
উত্তর: চিন্তা করবেন না। আমাদের 20 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা আছে।দয়া করে আপনার জাহাজের তথ্য আমাকে জানান, আমরা আপনার জন্য উপযুক্ত আকারের প্রস্তাব দিতে পারি।
اور
ব্যক্তি যোগাযোগ: Mrs. Windy Wang
টেল: +86-13854213258
ফ্যাক্স: 86-532-86539177
